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Apr 20, 2024

メキシコで拡大するニアショア潮流

ferrantraite/Getty Images 2020年以前、メーカーの取締役会に中国を捨ててメキシコに切り替えることを提案した人は、おそらく次のような声を聞きながらドアを案内されただろう。

フェランライト/ゲッティイメージズ

2020年以前は、メーカーの取締役会に中国を捨ててメキシコに切り替えることを提案した人はおそらく笑い声を聞きながら門前払いをされていただろう。

今は誰も笑っていません。

それはパンデミック前のことであり、中国のアウトソーシングに対する支配力に異論はなく、2000年代初頭から続いていたが、中国のゼロコロナ政策とそれが引き起こした労働力不足が世界の商取引を混乱させる前のことだった。 それまでは、中国製品の表示価格は常にそれを補うのに十分な低さであったため、ほとんどの企業 (および消費者) は品質に必要な打撃は何でも喜んで受け入れていました。

その後、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で世界的な配送遅延が発生し、長らく中国で成り立つ考え方を定着させてきた企業さえも、ニアショアリングとして知られるようになる取り組み、つまりサプライヤーをサポートする北米のOEMのより近くに移動させる動きを策定し始めた。

米国と中国の間の外交および貿易の緊張により、必要な労働力と技術を備えた他国への企業の移転は加速するばかりである。 ここではベトナムとインドが主要なプレーヤーとして浮上しているが、国内に近い中国に代わる収益性の高い代替品を探している北米の製造業者にとって、メキシコは当然の選択である。

すでにこの傾向の最前線にある都市の 1 つがモンテレーです。 ヌエボ レオン州の州都モンテレイは、米国国境からわずか 240 マイルの距離にあり、メキシコの伝統的な産業の中心地です。 したがって、オハイオ州に本拠を置く Welded Tubes Inc. (Lock Joint Tube の子会社) が最近、そこに最新のグリーンフィールド管工場を建設すると発表したのも不思議ではありません。

2024年第2四半期にオープン予定の55,000平方フィートの施設は、主に自動車、家電製品、ATV向けに、外径7 mmから2-7/8インチのチューブをイタリアの最新のMTMチューブミルで製造します。市場。

Welded Tubes は、新施設の第 1 段階で 35 ～ 40 人を雇用する予定ですが、ジョー フランダニサ社長は、これは従業員の拡大であり、雇用の移転ではないと慎重に指摘しています。

フランダニサ氏は、同社は、より大きな直径の製品を製造するために、そう遠くない将来に2番目のチューブミルを開設したいと述べた。 しかし今のところ、彼はメキシコ製の小径チューブ、特に DP600 や DP980 などの二相材料で自動車顧客にサービスを提供できる多くの可能性を感じています。

「中国からの多くのオンショアリングがメキシコに戻ってくるのが見られます」とフランダニサ氏は語った。 「私たちは、率直に言って当社の製品を必要としている第 1 および第 2 自動車サプライヤーと多くの対話を重ねてきました。 それは私たちにとって大きなチャンスのように思えます。

「メキシコでは、自由貿易の問題や労働力のせいで自動車が大幅に売れており、ロックジョイント/溶接チューブが注目するのは理にかなっています。 私たちが出荷している現在の顧客は、私たちが下に移ることを本当に楽しみにしています。」

フランダニサ氏によると、彼の会社は現在、毎月トラック約30台分の金属をオハイオ州からメキシコの顧客に出荷しているという。 モンテレーでの計画により、ウェルデッド・チューブスは新曲を歌う企業の合唱団に加わりつつあるが、より大声で外交・貿易紛争の長期化により米国と中国の対立が続いている。

「オンショアリングにより、新型コロナウイルス感染症以降、多くの人がサプライチェーンに欠陥があることに気づいたと思います」とフランダニサ氏は指摘した。 「それらの欠陥は非常に目立ち、顧客や消費者は製品のためにもう少しお金を出してもいいと思っていたと思いますが、彼らはそれを手に入れることができませんでした。 したがって、メキシコでのオンショアリングが少しずつ始まったのは非常に理にかなっていると思います。

「そして、気候に焦点を当てているため、多くの人が中国からのボートや米国や世界中から来るトラックの取り組みによる二酸化炭素排出量を懸念しています。そこで、これらすべての意見が私たちをオープンに導いたのです」モンテレーの施設に行ってね。」

アメリカ企業がメキシコの考えをどの程度理にかなっているのかはまだ分からない。 オンショアリングの話題が急増している一方で、実際の海外直接投資（FDI）の数字はまだ誇大広告に及んでいないと、ダラス連銀のシニア・ビジネス・エコノミストで、このショックについて博士論文を執筆したルイス・トーレス博士は言う。 2001年に中国が世界貿易機関に加盟した際、メキシコのマキラドーラ（メキシコからの輸出品の製造に重点を置いた工場）が被害を受けた。